IIHS tfisser l-Istitut tal-Assigurazzjoni għas-Sigurtà fuq l-Awtostrada. Skond ir-rapporti ta 'riċerka tal-IIHS, nofs inċidenti serji tal-karozzi jseħħu bil-lejl, u kwart minnhom iseħħu fit-toroq mhux mixtieqa. Viżibilità fqira bil-lejl, sewqan ta 'għeja u fatturi oħra huma kollha kawżi ta' inċidenti. Jekk il-headlights ma jistgħux jipprovdu dawl tajjeb, il-probabbiltà ta 'inċidenti tiżdied.
Id-dawl IIHS jinkludi l-aspetti li ġejjin:
1. Dawl ta 'bil-lejl, li jevalwa l-effett tad-dawl ta' headlights tal-vettura taħt kundizzjonijiet differenti tat-triq, inklużi l-luminożità u l-kopertura ta 'dawl ta' raġġ għoli u baxx. It-test jinkludi wkoll l-effett tad-dawl tal-vettura b'veloċitajiet differenti, kif ukoll il-prestazzjoni tagħha taħt diversi kurvaturi tat-toroq u ups u downs.
2. Id-dwal tal-brejkijiet, li jevalwaw il-luminożità u l-veloċità tar-reazzjoni tad-dwal tal-brejkijiet tal-vettura biex jiżguraw li sewwieqa oħra jistgħu jinnutaw u jirrispondu fil-ħin f'sitwazzjonijiet ta 'ibbrejkjar ta' emerġenza.
3
4. Sistema awtomatika ta 'qlib ta' raġġ għoli u baxx, tevalwa jekk il-vettura hijiex mgħammra b'sistema li awtomatikament taqleb bejn raġġi għoljin u baxxi, u tittestja l-effett tagħha meta ssuq bil-lejl. Differenti mill-istandard nazzjonali, it-testijiet statiċi tas-CNCAP taċ-Ċina u l-Encap tal-Ewropa, wara li l-headlights li jissodisfaw l-istandards huma installati fuq il-vettura kollha, jikkawżaw devjazzjonijiet fl-effetti tad-dawl minħabba fatturi bħall-pożizzjoni tal-installazzjoni u l-eżattezza tad-dimming.
Fl-użu attwali, il-vettura tinsab miexja. Minħabba l-influwenza tal-wiċċ tat-triq, it-temp, u l-qagħda tal-vettura, l-effett tad-dawl reali tal-headlights huwa diffiċli biex tkun rifless sew. L-IIHS jemmen li sabiex titjieb is-sigurtà tat-traffiku fit-toroq u jippromwovi l-progress teknoloġiku korporattiv, huwa meħtieġ li ssir testijiet u evalwazzjonijiet aktar oġġettivi u reali fuq il-prestazzjoni ġenerali tal-headlights fuq l-istandards regolatorji eżistenti. Għalhekk, l-Istitut tal-Assikurazzjoni għas-Sigurtà fuq l-Awtostrada (IIHS) ta 'l-Istati Uniti ħareġ il-proċeduri ta' evalwazzjoni għal headlights tal-karozzi f'Awwissu 2015. Id-differenza hija li l-IIHS juża metodu ta 'test dinamiku. Sabiex tiġi eliminata l-influwenza tad-differenzi tas-sospensjoni tal-vettura u tiġi żgurata r-ripetibbiltà tar-riżultati tat-test f'ambjenti differenti, postijiet differenti u faċilitajiet oħra, dan il-metodu jipproċessa u jikkoreġi d-devjazzjoni tad-dejta kkawżata minn bidliet fl-angoli tal-pitch tal-vettura waqt wara l-proċessar. Mill-2016 sal-lum, l-IIHS temm l-evalwazzjoni ta 'għexieren ta' mudelli. Ġġudikati mir-riżultati tat-test, ir-rata ta 'eċċellenza żdiedet sena wara sena, u tindika li l-mekkaniżmu ta' evalwazzjoni kellu rwol pożittiv fit-titjib tal-prestazzjoni tal-headlights tal-karozzi.