Tliet Dimensjonijiet Ta 'Aġġornament tad-Dawl tal-Karozza: Sors tad-Dawl, Teknoloġija U Funzjoni (III)

04 Rotta tal-aġġornament funzjonali It-tielet dimensjoni tal-aġġornament tal-fanali ta 'quddiem hija l-funzjoni. Għall-konsumaturi, il-perċettibbiltà tal-funzjoni hija l-aktar b'saħħitha. Funzjonijiet bħall-AFS, l-ADB, u l-projezzjoni gradwalment saru punti ta 'bejgħ għall-karozzi mid-to-high-end biex jattiraw konsumaturi.
4.1. AFS AFS tirreferi għal Adaptive Front Lighting System, apparat tad-dawl ta 'quddiem li jipprovdi raġġi tad-dawl b'karatteristiċi differenti biex jadattaw awtomatikament għal diversi kundizzjonijiet ta' użu ta 'raġġ baxx u raġġ għoli. AFS huwa ddisinjat għal bozoz ta 'quddiem LED, bozoz tal-kseno, u fanali ta' quddiem tal-lejżer. Il-headlights adattivi oriġinali għandhom biss funzjonijiet ta 'aġġustament lonġitudinali. Billi tħoss l-azzjonijiet tal-ibbrejkjar u tal-aċċelerazzjoni tal-fusien ta 'quddiem u ta' wara, il-fanali ta 'quddiem huma aġġustati lonġitudinali kif xieraq biex iżommu l-fanali ta' quddiem stabbli. Bl-iżvilupp kontinwu tat-teknoloġija, AFS għandu l-funzjoni li taqleb bejn modi multipli bħal kurvi, bliet, villaġġi, awtostradi u temp ħażin. L-AFS jikkonsisti f'erba' partijiet: sensuri, unitajiet ta 'kontroll elettroniku (ECUs), sistemi ta' kontroll tal-fanali ta 'quddiem, u fanali ta' quddiem. Meta taħdem, sensuri inklużi sensuri tal-angolu u sensuri tal-veloċità jittrasmettu sinjali lill-ECU permezz tan-netwerk taż-żona tal-kontrollur (CAN). Wara l-ipproċessar tad-dejta, l-ECU joħroġ il-kmand tal-angolu tal-headlight lis-sistema ta 'kontroll tal-headlight biex jagħmel il-headlight idur għall-angolu korrispondenti. Karozzi tal-passiġġieri mgħammra b'AFS jistgħu jiksbu seba 'modi ta' dawl: modalità ta 'triq rurali, modalità ta' awtostrada, modalità ta 'triq urbana, modalità ta' temp sever, istering ta 'segwitu tal-fanali ta' quddiem, indikazzjoni ta 'ħsara fil-pannell tal-istrumenti, u modalità tal-ivvjaġġar.
Skont id-dejta tal-monitoraġġ tal-Istitut tar-Riċerka tal-Karozzi Intelliġenti ta 'Gaogong, ir-rata ta' installazzjoni ta 'fanali LED b'funzjoni AFS bħala standard fil-karozzi tal-passiġġieri immuntati fuq quddiem fis-suq Ċiniż (esklużi importazzjonijiet u esportazzjonijiet) fl-2022 kienet 5.09%, u l-volum tal-kunsinna żdied b’14.36% sena wara sena.
4.2.ADBADB tirreferi għal Adaptive Driving Beam, li hija sistema ta 'dawl intelliġenti adattiva b'raġġ għoli. Hija teknoloġija li tista 'tiskopri vetturi li ġejjin minn quddiem u taġġusta l-angoli ta' irradjazzjoni ta 'raġġi għoljin u raġġi baxxi kif xieraq biex tevita li l-vetturi li jkunu ġejjin minn quddiem jiġu disturbati minn dawl qawwi. Bil-kooperazzjoni tal-kamera ta 'quddiem, is-sistema tista' tikkontrolla r-raġġ tad-dawl dirett lejn il-karozza l-oħra biex tintefa meta tiltaqa ', filwaqt li r-raġġ tad-dawl normali responsabbli għad-dawl ma jiġi affettwat bl-ebda mod; wara l-laqgħa, iż-żibeġ tal-bozoz LED li ġew mitfija minħabba l-ilqugħ jerġgħu jinxtegħlu awtomatikament biex jerġgħu jibdew ix-xogħol tad-dawl normali.
Is-sistema ADB hija ġeneralment magħmula minn kamera tas-sigurtà attiva li tħares 'il quddiem, kontrollur tal-fanali ta' quddiem, sewwieq tal-modulu tas-sors tad-dawl, modulu tas-sors tad-dawl, linja ta 'trażmissjoni, eċċ Fil-preżent, is-sors tad-dawl ewlieni tal-ADB huwa LED, għalhekk il- Is-sewwieq tal-modulu tas-sors tad-dawl huwa ġeneralment modulu tas-sewwieq LED.
Mill-mogħdija teknika tar-realizzazzjoni tal-funzjoni ta 'ADB, tista' tinqasam f'mogħdijiet mekkaniċi, matriċi, DLP u oħra.
1) Mekkanika. Evolviet fuq il-bażi tat-teknoloġija AFS u hija mmirata prinċipalment lejn fanali ta 'quddiem li jużaw sorsi tad-dawl tradizzjonali, bħal lampi aloġeni jew HID. Il-headlights huma aġġustati 'l fuq u' l isfel jew ix-xellug u l-lemin mill-mutur, jew it-tip tad-dawl tal-headlights jinbidel billi ddawwar il-pjanċa tal-dell. Hemm ukoll modi biex tittrasforma l-istruttura oriġinali tal-fanali ta 'quddiem, tibdel il-baffle għal assi tad-dawl varjabbli, u tuża l-forom differenti ppreżentati meta l-assi tad-dawl varjabbli jdur biex jimblokka u jaġġusta r-raġġ għoli, sabiex tirrealizza l-funzjoni ta' adattivi raġġ għoli. L-iżvantaġġi huma rispons bil-mod u preċiżjoni baxxa.
2) Matriċi. Matrix ADB juża LEDs multipli biex jirranġa f'matriċi u jikkorrispondi għaż-żona ta 'illuminazzjoni waħda waħda, u tlesti l-bidla tat-tip tad-dawl billi tikkontrolla l-luminożità tal-LED. Aktar ma jkun hemm sorsi tad-dawl LED, iktar tkun għolja r-riżoluzzjoni u l-eżattezza tas-sistema adattiva tar-raġġ għoli. Fil-preżent, il-biċċa l-kbira tal-headlights ADB huma ddisinjati bil-matriċi, bi 12 sa 100 LED. Matrix ADB huwa aħjar minn ADB mekkaniku f'termini ta 'veloċità ta' rispons u effetti tad-dawl. Minħabba d-dipendenza fuq numru kbir ta 'sorsi tad-dawl, ir-rekwiżiti għad-disinn tas-sistema ottika huma ogħla, u wisq sorsi tad-dawl għandhom ukoll rekwiżiti ogħla għall-istruttura tad-dissipazzjoni tas-sħana tas-sistema u l-istrateġija tal-algoritmu ta' kontroll.
3) DLP. It-tqegħid ta 'apparati DMD quddiem is-sors tad-dawl biex jikkontrolla l-fanali ta' quddiem jista 'jirrealizza l-funzjoni ta' projezzjoni. Il-komponenti u t-teknoloġiji ewlenin ġejjin minn TI. 4) Soluzzjonijiet tekniċi oħra bħal LCD u μAFS għadhom taħt żvilupp.
Skont il-kumplessità tal-funzjoni, il-firxa tal-prezzijiet ta 'headlight ADB hija prinċipalment ikkonċentrata fil-medda ta' 1,200-2,500 wan, u l-verżjoni high-end hija wkoll qrib 5,000 wan, iżda r-rata ta 'penetrazzjoni tas-suq hija baxxa. Qabel l-2018, ir-rata ta 'penetrazzjoni globali tal-fanali ta' quddiem ADB ma kinitx għolja, u ADB kien installat prinċipalment fuq mudelli high-end bħal Audi A8 u Mercedes-Benz S-Class.
4.3. Projezzjoni Il-funzjonijiet li jistgħu jinkisbu permezz tat-teknoloġija tad-dawl tal-projezzjoni diġitali jinkludu: li jarmu żewġ linji qawwi wiesgħa daqs il-vettura biex jgħinu lis-sewwieq jevalwa r-rotta tas-sewqan u l-kapaċità ta 'passaġġ; meta l-vettura tiltaqa 'ma' nies mexjin li jaqsmu t-triq, il-fanali ta 'quddiem jipproġettaw "zebra crossing" fit-triq 'il quddiem biex ifakkru lill-pedestrians biex jaqsmu t-triq b'mod sikur; meta l-vettura tiskopri li d-distanza għall-vettura ta 'quddiem hija inqas mill-valur tas-sigurtà, il-funzjoni ta' allarm tal-ħabta tal-vettura ta 'quddiem hija attivata, u l-fanali ta' quddiem se jipproġettaw linja fil-pront bajda ta 'luminożità għolja lejn it-triq quddiem il-kamp viżiv tas-sewwieq, gradwalment tnaqqas għal twissija li jteptep ta 'frekwenza għolja, eċċ Sabiex tirrealizza l-funzjoni ta' projezzjoni, hemm ħafna mogħdijiet fid-direzzjoni teknika, inklużi DLP, MicroLED, LCD, eċċ., Iżda b'mod ġenerali, il-funzjoni ta 'projezzjoni hija ġeneralment installata f'livell għoli -end vetturi, u r-rata ta 'penetrazzjoni qed tiżdied bil-mod minn bażi baxxa.